商品の詳細
300番台(名古屋エリア)動力無し 普通 岐阜2300番台、(静岡エリア)動力付き 普通 三島jr313系はjr東海のほぼ全ての電化路線で走っています。2000年前半に導入されました。jr117系や113系を置き換えを目的に製造されました。主に静岡はロングシート、名古屋周辺はクロスシートの編成が導入されました。211系や311系などと連結して走行する姿も見ることができます。1300番台や3000番台はワンマン運転に対応しています。313系8000番台はセントラルライナーとして走っていたときもありましたがセントラルライナーが廃止されてからは普通や快速などで運用されていましたが2022年のダイヤ改正で静岡に転属しました。中央西線に存在した313系は中津川〜名古屋に315系の導入により2022年の4月に全ての313系の運用が消滅しました。2024年の3月16日のダイヤ改正に伴い神領に配置されていた313系1300番台は半分以上がダイヤ改正の前に静岡エリアに転属しました。武豊、東海道線に315系3000番台の導入により、311系と313系の一部は東海道線メインとなり、311系は今後315系に置き換えられ2025年の上半期までには引退します。普通(各駅停車)から特別快速まで315系の運用が一部に入る予定です。313系300番台も3月16日のダイヤ改正で一部が静岡に転属しました。ライト点灯可能走行可能(動作確認済み)連結可能説明書無し行き先表示は300番台は回転幕、2300番台はフルカラーLED幕です。313系300番台は2両、313系2300番台も2両合わせて4両です。動力がついているのは2300番台になります。313系300.番台2300番台同士で連結可能ですが、異なる連結器のためどちらかを改造が必要です。313系300番台は箱がないためkato313系列の箱を使用させて頂きます。
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
ブランド: | カトー |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 群馬県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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最新のクチコミ
2年前喜多方駅にて待ち受けし(客車は、青塗装)現在自宅室内の額に入れています。実を言いますと、茶色塗装が入線と思っていたのですが青色塗装が。これも良いのですが、やはり茶色からと購入しました。 鉄道模型については、20年来の収集となり、基本は、キハ系を収集しています。今後もより良い品物を供給して頂ければと思っています。 今後もよろしくお願いします。
- ポテト7138
- 38歳
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すごく、欲しかった商品です。手に入れることが出来て、非常に満足しております。
- まさき19900228
- 26歳
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中古とは言え新品に変わらない綺麗さです。
- ナイジャ
- 34歳
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期待どおりで満足しています。14系もいいかな。
- 1974ayu
- 42歳
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一度あきらめていたところ天賞堂@楽天から「少量追加生産」とのメールで購入できました。Nではぶどう色も緑もフル編成揃えていますが、16番では走らせるところもないのでスハ44を入れて各型1両ずつにしました。昔ペーパーキットを作ったときに一番の難所はドア周りでしたが、プラ成型なら流石にきれいに出来ていて眺めているだけでも楽しいです。子どもの頃、東京〜京都を往きは9:00発第1列車、帰りは京都13:07発の第4列車によく乗ったので「つばめ」と「はと」はわたしにとってかけがえのない想い出の列車です。「つばめ」も「はと」もいつも正確に浜名湖ですれ違うのを確かめるのも楽しみの一つでした。
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